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Jul 10, 2023

Una colaboración antártica

La estación de investigación de Nueva Zelanda en la Base Scott, establecida por Sir Edmund Hillary en 1957, está llegando al final de su vida funcional y requiere una “base moderna, eficiente y de bajo impacto” para soportar la

La estación de investigación de Nueva Zelanda en la Base Scott, establecida por Sir Edmund Hillary en 1957, está llegando al final de su vida funcional y requiere una “base moderna, eficiente y de bajo impacto” para respaldar las necesidades futuras de los científicos y los intereses estratégicos del país en una mejor manera. La firma británica Hugh Broughton Architects (HBA) y el estudio neozelandés Jasmax están trabajando actualmente en propuestas para su remodelación. Justine Harvey entrevistó a Hugh Broughton y Stephen Middleton de Jasmax de HBA sobre el diseño en la Antártida y el trabajo en uno de los equipos de diseño más colaborativos imaginables.

Base Scott con el monte Erebus al fondo. Hubo diferentes versiones sobre por qué los edificios fueron pintados de verde. Una teoría popular era que al superintendente, Bob Thomson, le gustaban las cabañas blancas de Irlanda rodeadas de verde y revirtió esta combinación para Scott Base.

Imagen: Dra. Fiona Shanhun

HBA y Jasmax son dos partes de un equipo de diseño colaborativo que trabaja en la remodelación de Scott Base; El equipo también incluye a los ingenieros civiles y estructurales WSP Opus, los ingenieros de servicios de construcción Steensen Varming y los consultores de costos Turner & Townsend. Actualmente, el equipo está trabajando en cuatro diseños conceptuales, basados ​​en los requisitos de los usuarios, las "lecciones aprendidas" de las experiencias de otros programas antárticos nacionales y una serie de visitas al continente helado. Antártida Nueva Zelanda presentará varias opciones al Gobierno en diciembre y se anunciará el diseño final en mayo de 2019.

El arquitecto británico Hugh Broughton aporta un gran pedigrí al equipo. Probablemente sea el diseñador líder mundial de instalaciones de investigación en las regiones polares, habiendo diseñado la estación británica Halley VI, la primera estación de investigación polar totalmente reubicable del mundo, junto con Juan Carlos 1, la Base Antártica Española, que se completó en 2016 y está un diseño modular radial que utiliza energía renovable.

Ambos proyectos parecen rendir homenaje a la futurista 'Ciudad andante' de Archigram (1964), en la que edificios inteligentes en forma de enormes cápsulas vivientes autónomas deambulan por la ciudad. Igualmente interesante es que Broughton también ha trabajado con el Equipo de Rendimiento y Salud Conductual de la NASA en el Centro Espacial Johnson de Houston en un proyecto que está ayudando a establecer el volumen habitable neto aceptable para futuras misiones espaciales de exploración de larga duración.

Junto al equipo de diseño de Broughton trabaja la firma local Jasmax, dirigida por Euan McKellar y Stephen Middleton, quienes aportan su considerable conocimiento en el diseño y la prestación de instalaciones educativas y sanitarias complejas, así como su experiencia en la colaboración con arquitectos internacionales en grandes y a menudo altos proyectos. -perfil, esquemas.

Justine Harvey (JH): Entonces, ¿cuál es tu nuevo diseño?¿Para la Base Scott?

Stephen Middleton (SM):Es de conocimiento común que el proyecto está en marcha, que hemos estado en la Antártida y somos un equipo, pero no hay muchos detalles sobre lo que realmente estamos haciendo.

Hugh Broughton (HB): Se está preparando el caso de negocio para el presupuesto de 2019 pero, hasta que se determine, sería inapropiado revelar un diseño porque podría no alcanzar ese presupuesto. Pero se revelará en mayo y será un proyecto de larga duración.

La arquitectura de la Antártida es un campo en desarrollo, desde que los estadounidenses remodelaron la Estación del Polo Sur a principios de siglo con el esquema diseñado por Ferraro Choi. Desde entonces, ha habido una transformación en la forma en que la gente aborda el diseño de edificios en la Antártida. Hasta ese momento tendían a ser puramente pragmáticos.

Base Scott con el monte Erebus al fondo. Hubo diferentes versiones sobre por qué los edificios fueron pintados de verde. Una teoría popular era que al superintendente, Bob Thomson, le gustaban las cabañas blancas de Irlanda rodeadas de verde y revirtió esta combinación para Scott Base.

Imagen: Dra. Fiona Shanhun

JH: ¿Y eso por qué?

MEDIA PENSIÓN: Creo que la gente ha empezado a involucrar a los arquitectos porque se han dado cuenta de que los equipos van a vivir allí durante períodos más largos y tenemos un cambio de actitud hacia el bienestar que no existió desde la década de 1950 hasta principios de siglo. Esto fue propagado tanto por los científicos como por las organizaciones matrices. Los científicos también estaban a favor de vivir en tiendas de campaña, donde las dificultades fueran consideradas uno de los atractivos del trabajo. Era una búsqueda dominada por los hombres.

Pero las organizaciones se dieron cuenta de que esto no significaba necesariamente ofrecer la mejor ciencia. Los científicos vienen en todas las formas y tamaños, por lo que, para conseguir los mejores científicos, se necesita un entorno que sea inspirador y que se preocupe por las personas en términos de su bienestar general, su salud y su seguridad. Por lo tanto, se necesita más que una solución de ingeniería y es por eso que la arquitectura comenzó a desempeñar un papel más importante en estos edificios.

SM:La longevidad y durabilidad de estos edificios también son importantes.

JH: Debe ser muy costoso construir allí y transportar todo a la Antártida.

SM: Hay una enorme cantidad de inversión y gran parte está envuelta en la parte logística. Realmente, el valor del edificio real es relativamente pequeño en comparación con los edificios en Nueva Zelanda. Por lo tanto, también puede hacer lo mejor que pueda para obtener valor porque está invirtiendo mucho. Hay un modelo financiero interesante que va con esto.

MEDIA PENSIÓN: Cuando una o dos naciones empiezan a tener un impacto con los edificios que construyen y ves los beneficios que obtienen de ello, entonces todos los demás empiezan a pensar que deberían hacerlo también. Desde el proyecto del Polo Sur y el proyecto que hicimos para el British Antártida Survey, muchas de las estaciones han sido consecuencia de concursos de arquitectura. El diseño se ha convertido en una parte mucho más importante.

JH: ¡Como el efecto bola de nieve!

MEDIA PENSIÓN: Sí, ajá, definitivamente. Y es positivo porque promueve mejores condiciones de vida para quienes viven allí y crea edificios más sostenibles y respetuosos con el medio ambiente que se pueden construir de forma más rápida y eficiente. Por lo tanto, este proceso de diseño mejorado tiene muchos beneficios.

JH: Supongo que es un lugar donde siempre se ha tratado de una nación enfrentada contra otra nación. hayalgo así como un legado.

SM: Sí, pero, al mismo tiempo, hay mucha colaboración entre naciones y existe la oportunidad de colaborar en torno a los proyectos porque tienen que seguir un proceso a través del Tratado Antártico (1959), que dice que debes permitir que tu trabajo sea revisado. Existe un proceso integral de evaluación ambiental, como el consentimiento de recursos, a nivel nacional. Miráis los esquemas de cada uno y sois capaces de comentar y evaluar.

MEDIA PENSIÓN:Y cuando se construyen los proyectos, hay visitas oficiales de otros estados miembros y signatarios del Tratado y se les permite venir y ver la nueva estación, con defectos y todo.

SM: Hay ciertas reglas como: “no se puede negar el acceso a otros estados”. Hay un montón de cosas escritas en el Tratado que significan que la gente tiene que colaborar. Los edificios son muy especializados y la gente prueba diferentes formas de hacer las cosas: ¿cómo se realiza y cómo se puede traducir en el proceso?

La estación estadounidense McMurdo, que está literalmente al otro lado de la colina desde la base Scott, está haciendo algo similar a lo que estamos haciendo nosotros, pero a mayor escala. Estamos analizando cómo podemos colaborar y aprender de ellos y cuáles son las oportunidades.

MEDIA PENSIÓN: Es mucho más colaborativo de lo que sería en el mundo real. Cuando estábamos haciendo la estación británica, recibimos revisiones de franceses, alemanes y estadounidenses, y algunos de los consejos que nos dieron durante el proceso de revisión condujeron a cambios fundamentales. en la forma en que estábamos pensando en diseñar el edificio. Cuando terminamos la estación británica, terminamos haciendo algo similar para ayudar a Estados Unidos. Fuimos a un taller de tres días en Washington donde presentaron su plan y dijimos: "¿Has pensado en hacer esto y aquello?"

Hay mucha más ayuda para moverse entre proyectos de la que se vería en un entorno más templado. Creo que ese es uno de los placeres, el nivel de colaboración y asistencia, porque es uno de esos entornos en los que no quieres equivocarte porque los impactos podrían ser muy graves. Entonces, cuanta más gente lo revise y te dé consejos, mejor estarás.

Miembros del equipo de diseño colaborativo en la Base Scott, Antártida, de izquierda a derecha: Jamie Lester (WSP Opus), Stephen Middleton (Jasmax), Martin Craig (Steensen Varming), Simon Shelton (Antártida Nueva Zelanda) y Hugh Broughton (Hugh Broughton Arquitectos).

Imagen: Megan Martín

JH: En las ciudades intentamos hacer eso con grupos de revisión, pero no siempre tiene éxito. ¿Existe un mejor proceso colaborativo que podría incorporarse a la planificación de nuestras ciudades?

SM: Realmente necesita ese apoyo desde arriba. Ahí es donde el Tratado Antártico proporciona un marco que le permite hacer lo que necesita hacer. Todavía es temprano para nosotros en el proyecto, por lo que será interesante ver cómo se desarrolla. ¿Cómo, cuando recibimos la retroalimentación, impacta en lo que hacemos? Con el consentimiento de los recursos, es bastante prescriptivo.

MEDIA PENSIÓN: En las reuniones del Tratado Antártico, todo está velado en lenguaje diplomático. Es difícil determinar exactamente qué significa y es muy poco probable que critiquen algún detalle. Entonces, la discusión será mucho más general, como hablar sobre un aumento en el área de piso y cómo eso se relacionará con la mejora de la producción científica. Entonces, se trata más de producción científica y sostenibilidad.

SM: La gente de la Antártida Nueva Zelanda aspira a ser los mejores ciudadanos antárticos y eso es lo que logran. Tienen un enfoque de alto nivel en todo lo que hacen y son muy buenos en bioseguridad: ¿cómo se puede salir a acampar en el hielo y no dejar rastro?

MEDIA PENSIÓN: Son extraordinariamente exigentes, especialmente en comparación con otros operadores. Puede parecer obvio, pero en realidad es un trabajo duro dejar apenas rastro de que has estado allí. Piensas: "¿Qué sentido tiene eso en un continente tan vasto? ¿Qué diferencia pueden hacer un par de personas en un viaje de estudios?". Pero, si lo usas como punto de partida, entonces, cuando hagas algo más sustancial, ya tendrás esa base.

SM: Lo es todo: ni siquiera puedes orinar en el hielo. Todo se empaqueta y se envía de regreso.

JH: Hugh, tu experiencia en el diseño del Halley VI debe haber sido realmente valiosa. ¿Eso te ha ayudado a trabajar en esta capacidad en Scott Base?

MEDIA PENSIÓN: Sí, creo que sí. Hay duraciones bastante largas entre los proyectos. En ese caso, el British Antártida Survey tuvo un concurso de diseño, que fue allá por 2004/2005 y duró un año, pero, cuando finalmente se abrió, era 2013. Siete años.

Lo fascinante del proceso, aparte de todos estos elementos relacionados con la sostenibilidad y la colaboración, es todo el enfoque mental del diseño; es bastante diferente al diseño de un edificio promedio. No conviene innovar porque sí porque es peligroso. No queremos poner a la gente de la Antártida en un estado de conejillo de indias porque, si sale mal, estarán en serios problemas.

Por otro lado, los desafíos requieren innovación, por lo que terminas tomando prestadas innovaciones de diferentes lugares. Es posible que tenga un problema que normalmente no aborda el sector de la construcción, por lo que tendrá que encontrar soluciones fuera de eso.

En este caso, nos fijamos en los sectores orientados al transporte para que los edificios sean como módulos sobre patas y haya movimiento entre ellos. A modo de ejemplo: para lograr enlaces –para caminar de uno a otro– utilizamos conectores súper aislados como los que se encuentran entre los vagones de tren.

Planos de plataforma para la Estación de Investigación Antártica Halley VI por Hugh Broughton Architects y AECOM. Por un coste de 25,855 millones de libras esterlinas, los dormitorios, laboratorios, áreas de oficinas y centros de energía se encuentran en módulos azules estándar de 152 m2. Un módulo central especial de dos pisos proporciona un espacio social.

La lección de ese proceso fue abrir la mente a lugares donde se pueden encontrar innovaciones probadas que te lleven a pensar en la construcción de envolventes, etc., de una manera diferente. La otra cosa que es interesante es que terminas diseñando todo desde los "primeros principios". No utilizas una regla general como lo harías con otros proyectos. Es una mentalidad ligeramente diferente.

JH: ¿Cuáles son un par de ejemplos?

MEDIA PENSIÓN: Gran parte de la conversación gira en torno a cómo se mueven el viento y la nieve alrededor de los edificios; Esto no es algo en lo que uno piense normalmente. Hay que pensar en el viento al diseñar un rascacielos, pero no en la forma en que se producen las derivas. Puedes tener vientos de determinadas velocidades que provoquen derivas y otras que no. Eso tiene un impacto enorme en la forma en que se planifican los edificios alrededor del sitio y los movimientos de tierra que se realizan. Obviamente, también se piensa mucho en la envolvente del edificio.

SM: Y resiliencia, por supuesto. Tienes que poder capear la tormenta. Si algo sale mal, ¿qué haces?

JH: ¿Cuánto tiempo puedes estar atrapado allí con un clima terrible sin que nadie venga a buscarte?

SM: Bueno, en teoría, podrías estar allí una temporada antes de que venga alguien. Después de todo, la temporada de invierno es muy larga. Básicamente dejan la base en febrero y no regresan hasta octubre. Durante ese tiempo, sólo hay unas 15 personas en la base. Habrá un vuelo de invierno cada seis semanas, algo que empezó hace poco. Si algo sucede durante ese período, puedes quedar realmente aislado.

MEDIA PENSIÓN: Además, imagina que no puedes salir a la calle porque hay una gran tormenta y ha dañado tu planta de producción de agua; entonces, estás en serios problemas si solo hay una planta. Necesita fuentes de respaldo. Por lo tanto, hay que trabajar mucho para identificar qué elementos necesitan mayor resiliencia y cuáles son las contingencias, pero sin alegrarse. No querrás pagar dos veces por el Rolls-Royce, ya que también necesita mantenimiento.

En invierno, está la tripulación principal, pero en verano, llega a 100. La población puede ser muy transitoria en verano, donde la gente ofrece hacer experimentos científicos con la ayuda del personal. Una vez que llegan, quieren salir al campo para hacer su trabajo lo más rápido posible, por lo que hay un cambio constante de personas. Es una dinámica social muy diferente entre el verano y el invierno, por lo que es necesario diseñar espacios que funcionen bien para una población fluida.

SM:Aproximadamente 350 personas pasan por Scott Base cada año.

Fotografía del Halley VI, que se completó en 2013, 100 años después de las expediciones antárticas de Scott. Los módulos están construidos con una robusta estructura de acero y revestidos con paneles de plástico reforzado con fibra (FRP) pintados, preesmaltados y altamente aislados, formando un recinto semimonocasco.

Imagen: James Morris

JH: Debe haber muchos "datos" de diseño, como los arreglos espaciales.

MEDIA PENSIÓN: Sí, hay mucho trabajo que analiza la adyacencia de los espacios y también la eficiencia y flexibilidad operativas. Por lo tanto, no tienes espacios que se utilizan sólo unas pocas horas a la semana; tienen que trabajar para múltiples funciones. Todo el cambio de población es sintomático de eso porque es necesario tener espacios que puedan ser grandes y amplios para muchas personas pero que aún se sientan pequeños e íntimos cuando el grupo es más pequeño.

SM: Cuando estuvimos en la Antártida en diciembre del año pasado, estaban filmando el vídeo de seguridad de Air New Zealand. Tenían estos espacios flexibles para la ciencia pero, también, se utilizaban como espacio de distribución. El equipo se hizo cargo de esas áreas y el equipo de cámara colocó su equipo.

MEDIA PENSIÓN: La Base Scott se diferencia de muchas estaciones de investigación antárticas porque es un centro expedicionario científico, por lo que es un punto de partida. La gente llega en avión, organiza todo su material expedicionario y luego sale al campo. En muchas otras bases, la ciencia se hace en la propia base.

Representación de Hugh Broughton Architects para la Base de Investigación Antártica Juan Carlos 1. El edificio de ciencias es una estructura separada lo suficientemente alejada como para proporcionar un refugio en caso de un incendio importante dentro del hábitat. La base consta de anillos monocasco modulares de plástico reforzado con fibra sostenidos por patas, con un espacio auxiliar suspendido debajo.

Aunque se lleva a cabo un seguimiento a largo plazo en la cercana base Scott y en la estación McMurdo, el principal rendimiento científico proviene del trabajo de campo: personas que trabajan un poco antes de transportar lo que están investigando a los laboratorios de Nueva Zelanda. Por lo tanto, debe ser más flexible que otras bases en las que hemos trabajado, donde los mismos científicos pueden trabajar allí año tras año, realizando experimentos que duran más de una década. En Scott Base, es mucho más fluido y dinámico.

Descubrí que empiezas pensando que has aprendido todas las lecciones de las otras bases y que podemos sacarlas de nuevo, pero, si hubo algo que quedó claro el primer día, no iba a ser Halley. 6.5. Estamos empezando de nuevo. Es mucho más gratificante por eso.

La otra cosa interesante de Scott Base es el contexto histórico; Hay una larga historia de esfuerzos arraigados en esa área. Ahí es donde Scott y Shackleton tocaron tierra cuando fueron allí y donde debían estar sus campamentos base en el Polo Sur. Es adonde fue Hillary cuando hizo la Expedición Transantártica. También hay lecciones que aprender allí, como la frialdad del Discovery Hut de Scott, comparada con la simpatía del Shackleton. Es bastante llamativo.

JH: ¿Qué puedes decir sobre tu diseño?

SM: No mucho, aunque el informe es relativamente público. Scott Base requiere más contingencia para hacer frente al regreso de grupos de campo y a la gente que no puede volar de regreso a Nueva Zelanda. Por lo tanto, debe ser adecuado para su propósito. También necesita espacio adicional: áreas de trabajo seguras para acceder a servicios críticos de soporte vital y salas de máquinas, etc.

MEDIA PENSIÓN: La base actual está en 11 niveles diferentes. Imagina que estás cargando una caja de cartón con latas y tienes que subir muchas escaleras. Por eso, muchos de nuestros esfuerzos tienen como objetivo mejorar la eficiencia. Obteniendo más por su inversión. Más esfuerzo en la ciencia. No podemos decir cuál es el diseño, pero la modularidad, la flexibilidad y la simplicidad son nuestros impulsores clave para desarrollar el diseño.

JH: El elemento de seguridad también debe ser importante.

MEDIA PENSIÓN: Sí, comenzamos cada reunión con un mensaje de seguridad; puede ser lo que quieras, "es invierno, así que asegúrate de tener luces en tu bicicleta". En el Reino Unido, generalmente no iniciamos las reuniones de esa manera.

SM:Aquí tampoco.

MEDIA PENSIÓN: Esto es sintomático de su enfoque. Antártida Nueva Zelanda es una apasionada de la seguridad; es seguridad, es seguridad nuevamente y, luego, comenzaremos a hablar de las otras partes. Y, en medio de toda esa practicidad, también estamos tratando de crear algo alegre e inspirador que capture el carácter de Nueva Zelanda.

JH: ¿Qué planes hay en marcha para más estaciones de investigación en la Antártida? ¿Es un área que vaestar creciendo?

MEDIA PENSIÓN: La mayoría de los sistemas terrestres globales importantes, que dictan las cuestiones relacionadas con el cambio climático, giran alrededor de los polos, por lo que, cuando se queman toneladas de carbono en China o Auckland o donde sea, los impactos se sienten con mayor intensidad en las regiones polares y cualquier cambio en el planeta. Las regiones polares crean todo tipo de corrientes en los océanos y la atmósfera. Supongo que si no entendemos cómo funciona eso, nos consideramos rehenes de la fortuna. Cada vez se llevarán a cabo más investigaciones científicas en los polos para reforzar la necesidad de realizar cambios para combatir el cambio climático. Tenemos que recordar que de esto se trata. Por eso estamos ahí.

SM: Además, se conservan los estudios longitudinales que se vienen realizando desde hace años. Tienen una variedad de estudios: uno llamado Chloe, por ejemplo, que toma muestras de cloro en la atmósfera.

MEDIA PENSIÓN: Hay un laboratorio remoto donde hacen mediciones de ozono. Allí se descubrió originalmente el agujero de la capa de ozono sobre la Antártida. Estas medidas nos dan una idea de lo que ha ocurrido. Los científicos allí están viendo los efectos reales del cambio climático más que el resto de nosotros. El cambio climático es muy crudo allí; Puedes verlo en el derretimiento de las capas de hielo y en el comportamiento de los animales en el mar a una escala realmente significativa.

Hugh Broughton y Steven Middleton en las afueras de la cabaña de Ernest Shackleton, Cabo Royds, Antártida, que fue completamente restaurada entre 2004 y 2008 por el Fondo del Patrimonio Antártico.

JH: ¿Cómo colaboran sus dos prácticas?

MEDIA PENSIÓN: Nuestra colaboración es diferente del modelo que se ve en la planificación urbana, que se denomina colaboración pero, en realidad, la gente sale y realiza sus propios proyectos dentro de un plan maestro. No lo estamos haciendo así. Con suerte, será imposible saber quién hizo qué.

SM: Estamos diciendo: “Somos un equipo y, dentro de nuestro único equipo, ¿cómo podemos entregar mejor el proyecto? ¿Quién tiene las habilidades? ¿Cómo delegamos?'”. No se trata de “tú haces esa parte y nosotros haremos esta parte”, sino “¿cuál es el mejor enfoque para el proyecto?” Creo que si comienzas con ese principio, lograrás un montón de cosas en torno a tu forma de operar. Es tremendamente positivo porque podemos anclar el proyecto al contexto de Nueva Zelanda, pero Hugh aporta toda la experiencia y una enorme cantidad de entusiasmo, lo cual es importante para un proyecto como este porque lo necesitamos. Es un proyecto tan público que es vital.

MEDIA PENSIÓN:Y está tan basado en el primer principio que la gente piensa que no sabrán cómo hacerlo pero, en realidad, tenemos conversaciones que dos arquitectos tendrían sobre lo que constituye un ambiente agradable para cenar y no sé más sobre eso que Stephen. lo hace, así que trabajamos juntos en ello.

SM: Uno de los desafíos es trabajar en diferentes zonas horarias, pero eso también es un beneficio ya que podemos cambiar las cosas rápidamente. Podemos trabajar las 24 horas del día y eso ha sido beneficioso en lo que hemos hecho hasta la fecha. Usamos las redes sociales para mantenernos en contacto. Todos trabajan en el mismo modelo BIM y puedes compartirlo; se transmite y vuelve mejor que antes.

MEDIA PENSIÓN: Tienen que conocerse para poder hacer que eso funcione. Tuvimos que compartir habitación durante dos semanas en la Antártida. Teníamos a todo el equipo de diseño juntos en la sala.

JH: Esa sería una forma interesante de iniciar cualquier proyecto.

MEDIA PENSIÓN: En la visita estábamos Stephen y yo, el ingeniero estructural de WSP Opus y un ingeniero de M&E de Steensen Varming en Sydney. Fuimos de visita en diciembre pasado y luego hubo otra en febrero.

SM: No vamos a todas las visitas a la Antártida. Estamos haciendo un ciclo con el equipo, diciendo: "Necesitas experimentar esto y saber lo que estás diseñando".

MEDIA PENSIÓN: En parte es para adquirir conocimientos y en parte es para asegurarles a las personas que no da tanto miedo como parece. Al principio, el proyecto parece prohibitivo, pero en realidad se trata de cómo hacer los cimientos y los espacios necesarios para los bloques de sanitarios; son todos los mismos problemas a los que se enfrenta al diseñar cualquier edificio.

Antártida Nueva Zelanda no reclutó un equipo multidisciplinario, reclutaron arquitectos y, luego, reclutaron a los ingenieros por separado y nos casamos juntos. Fue un gran éxito ya que comenzamos con estas dos semanas juntos, por lo que estábamos bastante unidos cuando comenzamos el proyecto.

JH: Para hacer esto hay que tener un poco de espíritu aventurero.

SM:Oh sí.

MEDIA PENSIÓN: La colaboración es clave, junto con la salud y la seguridad, para la Antártida Nueva Zelanda. Dijeron: "Si llegamos al final del proyecto y tenemos un hermoso edificio pero todos se han peleado, entonces no será un éxito".

Este artículo apareció por primera vez en la revista Architecture New Zealand como parte de una serie sobre arquitectura en el continente.

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